304 316L Капілярна змійовикова трубка з нержавіючої сталі хімічний компонент з Китаю

Прес-реліз – компанія Island Offshore нещодавно увійшла в історію, успішно пробуривши пілотну свердловину для Centrica Energy через змійовик у відкритій воді.Ця технологія ніколи раніше не використовувалася в морській промисловості та виявилася безпечнішою та дешевшою альтернативою звичайному бурінню з буровими установками.

304 316L Постачальники капілярної змійової трубки з нержавіючої сталі з Китаю

Серія 300 з нержавіючої сталі широко використовується, більшість із них мають корозійну стійкість, термостійкість і хороші хімічні характеристики.

Специфікація

Оцінка 301 ,304 ,304L ,316 ,316L ,309 S,310 ,321
стандартний ASTM A240, JIS G4304, G4305, GB/T 4237, GB/T 8165, BS 1449, DIN17460, DIN 17441
Товщина 0,2-10,0 мм
Ширина 600 мм мін
Довжина 2000 мм-8000 мм або за запитом клієнтів
Поверхня NO1,No.4,2B, BA, 6K, 8K, лінія волосся з ПВХ

Хімічний склад

Оцінка  C  Si  n  P≤  S≤ Cr Mo Ni Інший
301 ≤0,15 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 16-18 - 6.0 -
304 ≤0,07 ≤1,00 ≤2,00 0,035 0,03 17-19 - 8.0 -
304L ≤0,075 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 17-19 - 8.0
309S ≤0,08 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 22-24 - 12.0 -
310 ≤0,08 ≤1,5 ≤2,00 0,045 0,03 24-26 - 19.0 -
316 ≤0,08 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 16-18.5 2 10,0 -
316L ≤0,03 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 16-18 2 10,0 -
321 ≤0,12 ≤1,00 ≤2,00 0,045 0,03 17-19 - 9.0 Ti≥5×C

Механічні властивості

Оцінка YS (МПа) ≥ TS (МПа) ≥ El (%) ≥ Твердість (HV) ≤
301 200 520 40 180
304 200 520 50 165-175
304L 175 480 50 180
309S 200 520 40 180
310 200 520 40 180
316 200 520 50 180
316L 200 480 50 180
321 200 520 40 180

Наша компанія також має власне передове випробувальне обладнання, яке може проводити фізичні випробування та хімічний аналіз, включаючи спектральний аналіз, металографічний аналіз, ультразвукове випробування, випробування на твердість, випробування на удар, випробування на вигин, випробування на розтяг за кімнатної температури та високої температури тощо.

O1CN01UzhL7G2Ij4LDyEoeE_!!477769321

O1CN01qZ5F3W2Ij4LKleHqC_!!477769321

O1CN01mXtfxl2MabQsaerv9_!!711509844.jpg_400x400

O1CN01lT5sxq2Ij4LI8JyIC_!!477769321.jpg_400x400

Застосування:

  • Нафта і газ
  • Харчування/Ресторан
  • Автоспорт
  • Уряд/Військові
  • Насоси та клапани
  • Механічна обробка готових компонентів
  • Розподіл потужності
  • Фабрикатори
  • Аерокосмічна
  • Центри обслуговування металів
  • Ядерний
  • Морський/суднобудівний
  • Хімічна обробка

MOU Island Constructor було доручено пробурити неглибоку дослідну свердловину на глибину 360 м нижче лінії сланцю на родовищі BUTCH PL 405 на північ від Екофіска, щоб зареєструвати газ і, якщо газ буде виявлено, закупорити пілотну свердловину цементом.Пілотні свердловини буряться для виявлення неглибокого газу в колекторі до того, як буде пробурено фактичну видобувну свердловину.Дрібні гази можна описати як приховані повітряні кишені, що виникають на глибинах, близьких до поверхні або лінії земної кори, які можуть призвести до викидів на ранніх стадіях буріння.«Використання бурової установки для буріння дослідної свердловини набагато дорожче, ніж використання мобільної морської бурової установки, такої як Island Constructor.Якщо буде виявлено газ і свердловину потрібно заглушити, перенесення бурової установки на нове місце для можливої ​​нової пілотної свердловини означатиме величезні витрати.використання бурової установки також має важливе значення порівняно з використанням судна, оскільки у разі вибуху потрібно більше часу, щоб відірватися», – пояснює Андерс Олсен, керівник проекту Island Offshore.щоб зупинити потенційний неглибокий викид газу під час переміщення в безпечну зону», – продовжив Олсон.
Без райзера офшорний райзер не використовується, а котушка підтримує напругу між судном і підводним нагнітачем через другий бортовий нагнітач.Справжня труба не обертається, лише рідина під тиском всередині котушки приводить в дію гідравлічний двигун, який обертає долото.Підводний інжектор штовхає та тягне спіральну трубу в свердловину та назовні.«З 2009 року наша мета полягала в досягненні цієї мети.За допомогою гвинтових труб можна проводити багато технічного обслуговування, щоб збільшити видобуток і вичавити більше нафти та газу зі свердловини», — сказав Пер Бусет, менеджер з морського буріння на острові.верхній отвір.Сьогодні ці операції виконуються з використанням морського райзера бурової установки, який може подаватись через ГНКТ.Це дорого і займає багато часу.Island Offshore володіє та керує трьома легкими суднами для обслуговування в Північному морі.Традиційно ці судна використовували дротяні троси в колодязі.Сьогодні технічне обслуговування можна проводити за допомогою кабельної технології, але набагато більше можна зробити за допомогою спіральних труб.Одним із прикладів є закачування рідини в свердловину та виконання більш серйозних робіт з технічного обслуговування, таких як видалення накипу з експлуатаційних труб, щоб повернути їм початкові розміри.
Після успішного року для тендерів на плавучі офшорні вітряні електростанції, нова галузь готова до вибухового зростання…
Датський виробник геодезичного програмного забезпечення та обладнання для морської та морської енергетики EIVA запустив хмарний тонкий клієнт…
Американська компанія безпілотних надводних апаратів (USV) Saildrone підписала Меморандум про взаєморозуміння (MOU) з Seadno 2030…
EIVA випустила новий автомобіль з дистанційним керуванням (ROTV) під назвою ViperFish.За словами компанії, «вбудований датчик...
Колетт Коен залишає посаду генерального директора британського технологічного центру Net Zero (NZTC).Міртл Доус оголосила...
Італійська енергетична компанія Saipem встановила, як вона стверджує, найглибший у світі фундамент для офшорної вітрової турбіни…
Marine Technology Reporter є найбільшим у світі перевіреним галузевим виданням, присвяченим морській енергетиці, підводній обороні та науковим колам.
Marine Technology ENews — це найбільший і найавторитетніший електронний інформаційний бюлетень у підводній індустрії, який надходить на вашу поштову скриньку 3 рази на тиждень.

 


Час публікації: 26 квітня 2023 р